12月1日0時(shí)起，根據(jù)《江西省發(fā)展改革委關(guān)于完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制有關(guān)事項(xiàng)的通知》，針對大型工業(yè)用電用戶，根據(jù)用電負(fù)荷特性，分季節(jié)重新劃定峰、谷、平時(shí)間段。冬季（1月、12月），每日17-19時(shí)為尖峰時(shí)段，9-12時(shí)、19-20時(shí)為高峰時(shí)段，0-6時(shí)為低谷時(shí)段，其余為平段。同時(shí)適當(dāng)擴(kuò)大峰谷價(jià)差，高峰時(shí)段電價(jià)上浮50%，低谷電價(jià)時(shí)段下浮50%，尖峰時(shí)段電價(jià)在高峰時(shí)段電價(jià)基礎(chǔ)上上浮20%。

婺源公交積極開展純電動(dòng)車“‘避峰填谷’巧用電，降本增效促發(fā)展”行動(dòng)。公司及時(shí)與充電服務(wù)人員重新協(xié)商簽訂服務(wù)合同，將充電服務(wù)時(shí)間由高、尖峰時(shí)段調(diào)整為低谷時(shí)段。根據(jù)運(yùn)營的線路和車型合理安排白天需補(bǔ)電的車輛平段期充電，并及時(shí)對接充電樁廠家在后臺調(diào)整對外充電服務(wù)分時(shí)電價(jià)，確保充電收益不受影響。采用低谷時(shí)段充電，公司每月電費(fèi)預(yù)計(jì)下降約50%，節(jié)約2萬元左右。依此估算，堅(jiān)持分時(shí)用電，錯(cuò)峰避峰用電，預(yù)計(jì)全年能節(jié)約用電成本20余萬元。下一步，公司還將繼續(xù)深挖節(jié)約成本的潛力，分析線路、車輛的修理、能耗成本，列出問題清單，細(xì)化整改措施，進(jìn)一步有效降低車輛運(yùn)營各項(xiàng)成本。